十七连败结束动力煤价格上涨

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在对股票的需求的稳步上升和下降,环渤海动力煤价格超过17周下跌,本周涨幅。来自海运煤炭网指数中心“经济参考报”记者了解到,截至3月14日,环渤海动力煤指数报收773元/吨,与上期相比上涨1元/吨,或0 。13%。其中,动力煤5500大卡的准一级市场交易价格的秦皇岛港发热量上升至770元/吨,较30元/吨的“煤”最高限价水平低。

  环渤海动力煤价格指数的当前运行结果表明:总端口规格端口尺寸产品的平板产品价格从54前周回升。2%提高到66。7%,主要的趋势有所增强; 与此同时,港口规格品价格的数量持续下降比产品规格端口的价格更高,这表明在该地区动力煤市场均衡的交易价格稍微“向上”倾斜。

  李学刚煤炭行业专家分析,煤炭消费量上升,港口等库存下降到一个合理的水平,以促进环渤海动力煤市场转暖明显的积极因素继续推动动力煤市场交易价格,该区域的崛起。

  目前随着工业生产的逐步恢复,煤炭需求改善显著前和春节后相比,。在沿海电厂增加煤炭消费量,库存下降,储煤,煤炭采购积极性有所改善。此外,随着国内煤炭需求,广州等消费地区,以加强,提高煤炭的采购力度,为3月13日的储煤意识的逐步复苏,广州港煤炭场存再次上涨2.900万吨,低于合理的库存水平高40万吨以上。

  同时,大秦线检修日期的临近,预计也将有沿海煤炭市场的影响。2012年春季大秦线检修将于4月3日 – 用25天时间,每天3个小时“开天窗”(停电检修)27日,每天大秦线的时候,总体积会缩小2000万吨。考虑到这点,下游煤炭企业纷纷加大煤炭适度采购计划。

  秦皇岛煤炭网的数据显示,自2月18日高点800万吨的突破,秦皇岛港库存快速下降。随着3月12日,日秦皇岛港煤炭调出量在每周的环比上升8.73至8%的。20000吨,港口库存下降至723万吨,同比减少51万吨相比前7.7400万吨,二周,秦皇岛港库存减少近100万吨。

  煤炭海运费连续五周进一步确认了上升趋势回暖煤炭需求。据秦皇岛煤炭运价网络数据:3月9日,秦皇岛港2-3万吨船到上海,张家港航向的45元/吨和48元/吨,涨5元分别/吨的煤炭海运费报价,或继续增加。随着船到广州港口,煤炭海运费再次大幅上涨4元/吨至74元/吨,70元/吨计算,年内创下新高。

  “面对煤炭市场的供应和需求的变化目前来看,煤炭市场信心得到恢复,从而使进一步稳定煤炭港口煤炭价格的稳定起源强烈预期。“关羽IT分析师在意大利人说。但他也指出,相比于港口市场,市场继续坑恢复过程中,中央电厂库存华北,西北,中国仍然很高,一般采购热情,煤炭企业走货不能说强,尤其是在北到主要产煤地的销售市场,低质量的商品和激发压力稍。所以,弱煤仍未结束,短期内很难反弹。